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日产汽车宣布全固态电池具体计划,2028年装车量产

by: lpl投注-lpl比赛下注-lpl竞猜app / 2022-04-29

日产汽车宣布全固态电池具体计划,2028年装车量产

近日,日产汽车宣布了全固态电池的将来计划及详细时间节点 ,同时先容了其位于日本神奈川县的日产汽车研究中央(Nissan Research Center)内的试点出产举措措施 ,该举措措施旨在进一步鞭策全固态电池的开发与运用。

按照计划,日产汽车本年重要事情是举行试验室级另外可行性研究;2024财年在日本横滨制作固态电池的试点工场,举行质料 、设计以及制造工艺等方面的试点出产 、研究 ;2028财年推出搭载日产自研全固态电池的电动车型 ;将来正式量产并投入贸易化运用的全固态电池能量密度有望到达1000Wh/kg 。

日产汽车方面暗示 ,全固态电池的能量密度靠近传统锂离子电池的两倍,拥有精彩的充、放电机能,可进一步缩短充电时间 。同时 ,因为降低了昂贵原质料的使用率,可将电池成本降至更低。

因为全固态电池具备小体积、高能量密度 、低成本等潜在上风,日产汽车还规划在将来将其运用到皮卡、年夜型SUV甚至是跑车等更广泛的细分车型范畴 ,以进一步晋升电动车型的竞争力。

今朝,日产汽车正在降服全固态电池成本、制造等方面的量产挑战,早期规划是将其成本降至75美元/kWh(约合477.4元人平易近币/kWh) ,充电时间缩短至三分之一,后期成本还要再将降低至65美元/kWh(约合413.8元人平易近币/kWh),实现电动车型以及燃油车型的成本平价 。

日产汽车在全固态电池技能申明会上披露 ,其现已经以及美国国度航空航天局 、东京工业年夜学等单元举行互助 ,对于基于硫化物固态电解质的全固态电池,举行电池质料选择、固态电池内部反映阐发等方面的研究。

现阶段,其已经在全固态电池方面取患了开端进展 ,包孕完成为了1000Wh/L级电极的充放电机能实测,25℃下能在15分钟时间内从15%充电到80%,并能安全经由过程针刺测试。同时 ,能量密度方面也有年夜幅晋升,可显著实现电池轻量化 。

此外,日产汽车还吐露了他们已经解决的几项技能挑战。好比 ,其研发的一种正极粘合剂,可降低电池内阻,晋升倍任性能;发明了一种可以按捺锂枝晶形成的质料;解决正极-电解质界面问题的立异设计 ;破解了在低温下快速充电的难题。

不外 ,全固态电池量产仍是一个中持久规划,今朝还处在初期阶段 。日产汽车位于日本神奈川县日产汽车研究中央的可行性试验室,正在对于全固态电池举行手工试制、限量出产的试验。

据日产汽车卖力立异电池出产工程的副总司理Kenzo Oshihara吐露 ,今朝试验室每个月只能出产约莫50个四层软包固态电池 ,而一辆电动车就需要约莫5000个软包固态电池,试验室还需要好久才气实现车用固态电池的出产,年夜范围出产的装备必需越发周详。

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